Jaraguá do Sul, o crescimento fruto da evolução ferroviária

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Título: Jaraguá do Sul, o crescimento fruto da evolução ferroviária

Autor: ademirpfiffer

Descrição: Ferrovia O surgimento do traçado da ferrovia em Jaraguá (SC)está associado aos anos de 1903 a 1905,bem na época em que foi instalado a Agência dos Correios, possivelmente no casarão e bangalô da família Czerniewicz, sob os cuidados do Sr Hugo Schneider. Com a ferrovia temos o crescimento continuo da Estrada do Trem, na época conhecida no dialeto alemão pelo nome de Bahn Strasse. O rápido crescimento no entorno da linha da Estrada de Ferro,foi inevitável, a partir da inauguração da mesma (1910) e da Estação Ferroviária. Além do mais, a ferrovia se tornou a principal artéria de ligação,de Porto União (SC) à São Francisco do Sul (SC). Isso possibilitou escoamento dos produtos coloniais (cereais),produtos manufaturados, destacando-se a madeira beneficiada, entre outros. Outro aspecto a ressaltar, em relação ao crescimento acentuado da Vila Jaraguá foi o explosivo progresso, inclusive mudando substancialmente, a paisagem da Colônia que virou Vila,que foi emancipada de Joinville em 1934, pelas mãos da nossa brava gente. Uma rua dos hotéis (Central, Brasil) se formou na Emílio Carlos Jourdan, fruto desse contexto progresso. A própria Estrada do Trem, posteriormente, à chegada da ferrovia mudou de nome por diversas vezes. Eis os nomes:Rua Angelo Piazera,Rua Independência (anexo Praça/Plataforma Sete de Setembro) e finalmente em 1939, foi designada de Getúlio Vargas, uma homenagem ao chefe ditatorial do Estado Novo. Da época ficou o saudosismo, a memória e as lembranças pelo que foi de bom para a velha Jaraguá. O Município emancipado cresceu, graças a esse espetáculo de madernização das vias de comunicação, como foi a ferrovia, acrescentando-se a ela a chegada do telégrafo e dos Correios. Hoje, ao ver estas imagens de passagem do trem na cidade, sem dúvida vale a pena parar e apreciar o movimento das máquinas e a composição do vagões, cujo som alucinante, nos remete ao mesmo tempo ao passado, que nos orgulha.Foi o trem que trouxe à Jaraguá, a Capital da Pérola do Itapocu, muitas pessoas, consumo e cultura, até a chegada da Br 101, nos idos dos anos 60 à Santa Catarina, quando surgiu uma nova via de comunicação no litoral. Transferir hoje, a ferrovia da cidade, significa negar a história de trabalho e progresso ligado aos nos antepassados, os quais tinham na ferrovia alternativas geradoras de riqueza. Atualmente, é importante manter viva a memória da ferrovia em todas as possibilidades. Os encomadados que mudem-se da área do entorno da ferrovia, pois a mesma chegou antes de que esses cidadão de pouca memória e respeito à cultura do trabalho da gente, da nossa cidade. Ademir Pfiffer - Pesquisador e Historiador

Duração: 1:21

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